Bonjour
Un indice pour ce pont serait également le bienvenu
Merci
Caroline
Quizz photo 53 [Résolu]
- alain Quaegebeur
- VIP
- Messages : 2407
- Enregistré le : 10 févr. 2009 15:50
Re: Quizz photo 53
re bonjour Caroline,
Avoir les coudées franches est un bon début...
A suivre, Alain
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A l'école, ils nous apprennent le passé simple, ils feraient mieux de nous faire apprendre le futur compliqué.
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-
- Messages : 192
- Enregistré le : 01 oct. 2010 07:10
Re: Quizz photo 53
Merci pour votre indice, Alain..
Cordialement
Caroline
Cordialement
Caroline
- dufi78
- Messages : 746
- Enregistré le : 22 avr. 2015 00:56
Re: Quizz photo 53
Photo prise par mes soins le 23 septembre 1983.
Trafic de fonte en fusion au passage du pont sur le Canal de Bergues dans des wagons-poches très caractéristiques qui n'existe plus entre une fonderie près du port-ouest et un site sidérurgique de laminage à chaud à l'est de l'agglomération (NB : objet de la photo n°67 du précédent quizz d'été !).
Ce trafic très spécial de matière dangereuse (la fonte en fusion !) était régi par des consignes d'exploitation spéciales interdisant le croisement par des trains de voyageurs pour parer tout sur-incident en cas de déraillement avec engagement de la voie contigüe.
A remarquer en tête une AIA AIA 62000, série américaine livrée après la Libération, qui a desservi pendant de nombreuses années le triage des Dunes et les voies du port. Elles ont terminé leur carrière sous le chalumeau à Méricourt-lès-Lens à l'exception de cinq préservées par des associations, dont une est exposée à Oignies au Centre de la Mine et du Chemin de Fer.
Un de ces wagons-poches, à 10 essieux (4 bogies de 2 + 3 + 3 + 2 essieux !), est également restauré et conservé au Musée du Chemin de Fer de Mulhouse.
Trafic de fonte en fusion au passage du pont sur le Canal de Bergues dans des wagons-poches très caractéristiques qui n'existe plus entre une fonderie près du port-ouest et un site sidérurgique de laminage à chaud à l'est de l'agglomération (NB : objet de la photo n°67 du précédent quizz d'été !).
Ce trafic très spécial de matière dangereuse (la fonte en fusion !) était régi par des consignes d'exploitation spéciales interdisant le croisement par des trains de voyageurs pour parer tout sur-incident en cas de déraillement avec engagement de la voie contigüe.
A remarquer en tête une AIA AIA 62000, série américaine livrée après la Libération, qui a desservi pendant de nombreuses années le triage des Dunes et les voies du port. Elles ont terminé leur carrière sous le chalumeau à Méricourt-lès-Lens à l'exception de cinq préservées par des associations, dont une est exposée à Oignies au Centre de la Mine et du Chemin de Fer.
Un de ces wagons-poches, à 10 essieux (4 bogies de 2 + 3 + 3 + 2 essieux !), est également restauré et conservé au Musée du Chemin de Fer de Mulhouse.
Frédéric D.
Vous ne trouvez pas étrange qu’aujourd’hui des ordinateurs demandent à des humains de prouver qu’ils ne sont pas des robots ?
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